Обстановка автозапчастей накаляется?
Рынок автозапчастей в России переживает сложные времена. С начала 2024 года цены на автомобильные детали подскочили на 78%, особенно ощутимо это сказалось на владельцах автомобилей таких марок, как Volkswagen, Audi и Skoda. Их запчасти практически удвоились в цене, как сообщает издание «Известия» на основе данных страховых компаний.
Уже два года подряд автомобилисты сталкиваются с существенным подорожанием, что обусловлено, в первую очередь, санкционным давлением и сложностями логистики, особенно при доставке запчастей европейских марок. Отмечается, что запчасти для концерна VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche) подорожали с 2022 года на колоссальные 260%. Логистические схемы поставок запчастей в обход санкций значительно усложнили и удорожили процесс, что стало основной причиной столь резкого роста цен.
Не только европейские автомобили становятся дороже в обслуживании. В 2024 году запчасти для американских машин прибавили в цене 2,6%, для японских — 6,2%, для китайских — 15,5%, а детали для корейских автомобилей подорожали аж на 24%. Skoda стала абсолютным лидером по удорожанию ремонта, с ростом цен на 78,9% только в этом году.
С 2022 года запчасти для американских машин подорожали на 122%, китайских — на 60%, а корейских — на 55%. Однако среди всех брендов лучше всех справляются Kia и Hyundai, показавшие относительно умеренный рост цен на запчасти с начала 2024 года, всего на 0,6–2,6% в зависимости от модели. Они входят в пятерку автомобилей, по запчастям которых осуществляется больше всего страховых выплат. Более выгодной оказалась также «Лада» с увеличением стоимости ремонта на 38,5% с 2022 года, что все же меньше, чем у большинства зарубежных брендов.
Общая тенденция на рынке автозапчастей пока не оставляет надежды на стабилизацию цен. В условиях ограниченного импорта и санкционного давления дальнейшие подорожания вполне вероятны, особенно для владельцев европейских автомобилей.
Уже два года подряд автомобилисты сталкиваются с существенным подорожанием, что обусловлено, в первую очередь, санкционным давлением и сложностями логистики, особенно при доставке запчастей европейских марок. Отмечается, что запчасти для концерна VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche) подорожали с 2022 года на колоссальные 260%. Логистические схемы поставок запчастей в обход санкций значительно усложнили и удорожили процесс, что стало основной причиной столь резкого роста цен.
Не только европейские автомобили становятся дороже в обслуживании. В 2024 году запчасти для американских машин прибавили в цене 2,6%, для японских — 6,2%, для китайских — 15,5%, а детали для корейских автомобилей подорожали аж на 24%. Skoda стала абсолютным лидером по удорожанию ремонта, с ростом цен на 78,9% только в этом году.
С 2022 года запчасти для американских машин подорожали на 122%, китайских — на 60%, а корейских — на 55%. Однако среди всех брендов лучше всех справляются Kia и Hyundai, показавшие относительно умеренный рост цен на запчасти с начала 2024 года, всего на 0,6–2,6% в зависимости от модели. Они входят в пятерку автомобилей, по запчастям которых осуществляется больше всего страховых выплат. Более выгодной оказалась также «Лада» с увеличением стоимости ремонта на 38,5% с 2022 года, что все же меньше, чем у большинства зарубежных брендов.
Общая тенденция на рынке автозапчастей пока не оставляет надежды на стабилизацию цен. В условиях ограниченного импорта и санкционного давления дальнейшие подорожания вполне вероятны, особенно для владельцев европейских автомобилей.